軌道交通光纖溫控器技術要求

• 溫控器由熒光光纖溫度傳感探頭、光電轉換模塊和控制系統(tǒng)組成。

• 熒光光纖溫度傳感器屬于重要部件，溫控器供應商必須擁有熒光光纖的獨立知識產(chǎn)權和發(fā)明專利。

• 熒光光纖溫度傳感探頭可直接安裝在被測點上，每臺變壓器配置7路光纖溫度傳感探頭，主要監(jiān)測對象為：三相繞組及鐵芯。

• 具有超溫報警、超高溫跳閘、外殼開門報警等功能。

• 具有液晶顯示屏（液晶屏顯示區(qū)域不小于6寸）、LED顯示燈和操作鍵盤，可通過鍵盤設置和修改各種定值和參數(shù)，報警和跳閘溫度值可根據(jù)用戶需求進行設置。

• 應具有遠程通信功能，并帶時標功能，通信采用RS485標準接口、以太網(wǎng)接口，通信協(xié)議應采用對用戶完全開放的國際標準規(guī)約。

• 超溫報警和超高溫跳閘等信息既可通過通信口輸出，還應有無源硬接點方式輸出。

• 溫控器帶4～20mA模擬電流輸出功能。

• 風機為單相風機，除受溫度控制器控制外，風機應能夠手動啟停，同時具備風機運行信號信息、風機故障信息通過接點方式輸出。

• 溫控器應具有數(shù)據(jù)存儲功能，在裝置故障或失電時所有數(shù)據(jù)不會丟失。

• 溫控器應能適應地鐵環(huán)境溫度和濕度，不出現(xiàn)死機、誤動、拒動現(xiàn)象。

• 溫控器內部元器件應有明顯的永久標識，標識不應受更換元器件的影響。

• 溫控器要具有防止測溫光纖開路時的跳閘功能。

• 可適應高壓、高溫、強電磁等惡劣的使用環(huán)境。

2. 軌道交通光纖溫控器性能要求
   
   

   
   

• 電源：AC/DC 220V，電壓允許偏差--15%～+10%，直流電源電壓紋波系數(shù)不大于5%。

• 接點容量： 風機輸出接點容量：5A/250V AC

控制輸出接點容量：5A/250V AC或DC。

• 采用觸式測量方式，光纖采用200um石英光纖；光纖曲折半徑不大于17mm；探頭直徑不大于2mm。

• 測量精度：0級

• 分辨率：1℃

• 控制誤差≤±5℃

• 測溫范圍：-30~200℃

• 應滿足JB/T 7631-2016《變壓器用電子溫控器》、GB/T17626-2008《電磁兼容 試驗和測量技術》中的要求，提供相關電磁兼容性試驗報告。

• 光纖需滿足100kV絕緣耐壓強度，需提供省級產(chǎn)品質量檢驗研究院出具的檢驗測告。

IB-T 系列軌道交通光纖溫控器型號選擇說明

備注：
1、如：IF-TQ201F，TQ/TL代表軌道交通專用，F(xiàn)代表功能代號（通訊功能）；TQ表示嵌入式   TL表示壁掛式
2、E、F、I為功能代碼，功能代碼可以組合，以下舉例說明： 溫控器型號：IF-TQ201EFIL，表示：TQ代表溫控器為軌道交通專用嵌入式溫控器，其功能包括：常規(guī)功能，增加三路或四路獨立的4～20mA模擬電流輸出功能（E），增加一路風機故障檢測及報警功能（L）。
3、若有其他特殊技術或功能要求，如以太網(wǎng)通訊、Profibus通訊、多通道溫度測量、光纖測溫、觸點容量、觸點數(shù)量等要求，均可與我們聯(lián)系。  

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